Automobilių liejimo dalys paprastai gaminamos naudojant tokius metodus kaip liejimas smėliu

Nesvarbu, ar naujas klientas ar ankstesnis klientas, mes tikime ilgesniu laikotarpiu ir patikimais santykiais, nes automobilių liejimo dalys paprastai gaminamos naudojant tokius metodus kaip liejimas smėliu. Manome, kad gera kokybė yra daugiau nei kiekis.Prieš eksportuojant plaukus, gydymo metu atliekama griežta aukščiausios kokybės kontrolės patikra pagal tarptautinius geros kokybės standartus.
Nesvarbu, naujas klientas ar ankstesnis klientas, mes tikime ilgesniu laikotarpiu ir patikimais santykiaisįvairūs komponentai apie automobilių liejimo dalis, Dėl savo gerų prekių ir paslaugų gavome gerą reputaciją ir patikimumą iš vietinių ir tarptautinių klientų.Jei norite gauti daugiau informacijos ir jus domina bet kuris iš mūsų sprendimų, nepamirškite susisiekti su mumis.Tikimės artimiausiu metu tapti jūsų tiekėju.

funkcijos

Skystas metalas liejamas į liejimo ertmę, tinkančią automobilių dalių formai, o liejimo detalės arba ruošiniai gaunami jį atvėsus ir sukietėjus.

Išėmus liejinį iš liejimo formos, yra užtvarai, stovai ir metalinės šerdelės.Smėlio formos liejimas vis dar prilimpa prie smėlio, todėl jį reikia išvalyti.Įranga tokiam darbui yra šratinio pūtimo staklės, vartų stovų pjovimo staklės ir kt. Smėlio liejimo kratomasis valymas yra procesas su prastomis darbo sąlygomis, todėl renkantis modeliavimo būdus, reikėtų stengtis sukurti patogias sąlygas purtymui.Kai kurie liejiniai dėl specialių reikalavimų, taip pat ir po liejimo apdorojimo, pavyzdžiui, terminio apdorojimo, formavimo, rūdžių apdorojimo, grubaus apdorojimo.

Liejimas yra ekonomiškesnis ruošinių formavimo būdas, kuris gali labiau parodyti savo ekonomiškumą sudėtingoms detalėms.Tokie kaip automobilio variklio blokas ir cilindro galvutė, laivo sraigtas ir dailės kūriniai.Kai kurios sunkiai pjaustomos dalys, pvz., nikelio lydinio garo turbinų dalys, negali būti suformuotos be liejimo būdų.

Be to, liejamų detalių dydis ir svoris prisitaikyti prie asortimento yra labai platus, metalo tipai beveik neribojami;Dalys turi bendrų mechaninių savybių tuo pačiu metu, bet taip pat turi atsparumą dilimui, atsparumą korozijai, smūgių sugėrimą ir kitas išsamias savybes, taip pat negali atlikti kiti metalo formavimo metodai, tokie kaip kalimas, valcavimas, suvirinimas, perforavimas ir pan.Todėl mašinų gamybos pramonėje ruošinių dalių gamyba liejimo būdu vis dar yra didžiausia pagal kiekį ir tonažą.

Transporto priemonių gamybai vis tiek reikės liejinių iš smėlio, o mechaninis liejinių gamybos automatizavimas skatins lanksčios gamybos plėtrą, kad būtų galima išplėsti skirtingų partijų dydžių ir daugybinės gamybos galimybes.

Juneng mašinos

1. Esame vienas iš nedaugelio liejimo mašinų gamintojų Kinijoje, kuris integruoja mokslinius tyrimus ir plėtrą, projektavimą, pardavimą ir aptarnavimą.

2. Pagrindiniai mūsų įmonės produktai yra visų rūšių automatinės liejimo mašinos, automatinės liejimo mašinos ir modeliavimo surinkimo linijos.

3. Mūsų įranga palaiko visų rūšių metalo liejinių, vožtuvų, automobilių dalių, santechnikos dalių ir tt gamybą. Jei reikia, susisiekite su mumis.

4. Įmonė įkūrė garantinio aptarnavimo centrą ir patobulino techninio aptarnavimo sistemą.Su visu liejimo mašinų ir įrangos komplektu, puikia kokybe ir prieinama kaina.

Automobilių liejimo dalys – tai automobilių gamyboje naudojami komponentai, pagaminti naudojant liejimo procesus.Liejimas – tai gamybos procesas, kurio metu skysta medžiaga, paprastai išlydytas metalas, pilama į formos ertmę ir leidžiama sukietėti, taip gaunama norima forma.

Kalbant apie automobilius, liejimo dalys gali apimti įvairius komponentus, tokius kaip:

1. Variklio blokai ir cilindrų galvutės: tai yra svarbūs variklio komponentai, kurie paprastai gaminami liejimo būdu.Jie aprūpina cilindrus ir kitus vidinius variklio komponentus.

2. Transmisijos korpusai: automobilio transmisijos sistemoje taip pat dažnai yra liejamų dalių, tokių kaip korpusas, apimantis pavaras ir kitus transmisijos komponentus.

3. Diferencialo korpusai: Diferencialas, kuris perduoda galią iš variklio į ratus, dažnai turi liejamos dalies korpusą, kuriame laikomos krumpliaračiai ir guoliai.

4. Pakabos komponentai: tam tikri pakabos komponentai, pvz., valdymo svirtis ar jungtys, dažnai gaminami naudojant liejimo procesus.Šie komponentai padeda palaikyti ir valdyti ratų judėjimą.

5. Kronšteinai ir atramos. Įvairūs laikikliai ir laikikliai, naudojami automobilio važiuoklėje arba variklio sąrankoje, dažniausiai gaminami liejimo būdu.Šios dalys suteikia atramos ir tvirtinimo taškus kitiems komponentams.

6. Ratai: kai kurių tipų automobilių ratai, ypač pagaminti iš aliuminio lydinio, gaminami liejimo būdu.Liejimas leidžia pasiekti sudėtingų dizainų ir formų.

Automobilių liejamos dalys paprastai gaminamos naudojant tokius metodus kaip liejimas smėliu, liejimas į smėlį arba liejimas slėginiu būdu, atsižvelgiant į pageidaujamą medžiagą ir komponento sudėtingumą.Šie metodai užtikrina dalių tvirtumą, ilgaamžiškumą ir matmenų tikslumą, reikalingą saugiam ir efektyviam automobilių eksploatavimui.